六月，“安全生產月”科普：

今年的主題為“消除事故隱患，筑牢安全防線”。

據悉，今年全國“安全生產月”期間，國務院安委辦、應急管理部將結合疫情防控常態化實際，采取線上線下結合、線上為主線下為輔的方式，通過網絡訪談、遠程輔導、直播互動、線上體驗等形式，開展“排查整治進行時”專題活動，廣泛發動企業員工和社會公眾查找風險隱患，從源頭上防范生產安全事故發生。

比如，空調安裝！

每年的夏日旺季，一個師傅一天要安裝大于十臺的空調，絕不能有“尿意”。每天室外暴曬時間長 ，人在極其不舒服的情況下還要進行高空作業，而他們和安全的距離只有一根繩而已。

其實除了空調安裝存在安全隱患以外，傳統的高空作業安全系數同樣令人擔憂。

傳統的腳手架為什么容易出事故，小編查閱了一些資料：

1、腳手架容易坍塌，因為搭建不規范，施工隊在腳手架施工中沒有嚴格按照設計方案中提出的對腳手架進行受力驗算，加支撐和錨點加固等方案中提出的對腳手架進行受力驗算，加支撐和錨點加固等安全措施施工和自改變已審批的腳手架搭設施工方案，任意改動架體結構，圖省事，違章冒險施工，加上監管不到位，施工質量極差，導致腳手架倒塌。

2、產品質量及市場管理問題。腳手架材質不符合施工要求，目前大概正在使用的手架，其中劣質、超期使用的不合格的鋼管占80%以上，扣件90%以上為不合格產品。

今年國家把老舊小區改造也提上了日程，對于這樣一個大家都看好的民生工程，“安全”問題不容小覷。

截止到目前，老舊小區改造在多個城市已經陸續啟動。值得一提的是，我們發現從前小區改造都是使用腳手架、吊籃等工具，利用腳手架把6層的樓房給包裹起來，然后進行外立面粉刷、管道改造、空調架安裝等等。

現在，越來越多的小區改造采用一種新型設備施工，這樣“搬磚”才安全。

以一幢6層高居民樓外立面出新為例，使用腳手架的材料大約需要700元/天（鋼管0.014元/米、配件0.009元/個），搭建和拆除費800元/天（4個工人，一個工人200元/天），一般搭建和拆除需要2到3天。如果以40天計算，材料費需要28000元，搭建和拆除按照3天計算，需要4800元，總計32800元。

然而，使用高空車的效率要比腳手架節省50%，按照腳手架40天的工期計算，使用高空車只需要20天。如果使用20米直臂，價格是1300元/天，20天就是26000元，與腳手架項目，節省了至少20%。

小編對一位老舊小區改造項目的負責人張總進行了簡答地詢問。

張總說，“高空車的普及不僅大大提高了安裝的效率，更重要的是保障了施工工人的安全。我們對待安全這一塊，一定要響應國家號召——消除事故隱患，筑牢安全防線。”

小區居民也有想法，對于常年居住在老小區居民來說，“改造”的過程并沒有給他們帶來環境上的不舒適感，隨之而來的，便是幸福指數的上升以及對政府民生工程的點贊與認可。

住房和城鄉建設部副部長黃艷透露，2020年各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶，將重點改造2000年底前建成的住宅區。

也就說高空車將大量的投入到老舊小區改造中去，為工人的“安全搬磚”保駕護航。

用高空作業平臺進行高空作業是一種先進的登高作業方式，其發展與國民經濟的發展水平密切相關，據國外高空作業機械專業媒體雜志——《Access International》報道，經濟越發達，需求量越大，并且單位GDP需求量也越大。

與發達國家和地區相比，我國不僅單位GDP需求量小，而且單位GDP需求量與GDP的比例也低，這說明高空作業平臺的市場需求量既與經濟規模有關，又與經濟發達程度有關，這也恰恰表明高空作業車在我國有非常廣闊的發展前景。它的用途也十分廣泛，只要涉及到需要登高的作業場景，都能看到貼著“安全”的標簽，在實用場景中，熠熠生輝。確保項目施工過程中做到“零隱患、零風險、零事故”。

眾能聯合，是一家高空平臺數字化租賃服務商。

目前公司與國內外一流的設備廠商（如美國JLG、臨工重機、法國Haulotte、星邦重工）達成戰略合作，產品覆蓋剪叉車、直臂車、曲臂車、蜘蛛車等多種品類，機隊規模超20000臺，增速保持行業領先，滿足建筑工程、工業、商業等各個領域的施工需求。

眾能聯合已經獲得融資超過15億元人民幣，并成功入選2018年南京市培育獨角獸名單，當 選中國工程機械工業協會工程機械租賃分會首屆“輪值會長”單位，先后獲得“江蘇省科技型企業”、“中國高空作業設備租賃產業年度最具成長力企業獎”和“中國高空作業設備租賃商十強”等榮譽稱號。

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